「超测前瞻」削，削，削！近期超测战车数据调整一览

各位车长大家好！

最近一段时间里，超测服中上线的新车还真不少。在经过一段时间的测试后，它们的性能是否有变化，现在的表现究竟如何呢？本期就带大家来看看超测新金币车的数据调整明细！

调整明细

乌达尔尼

S系8级金币重坦

• 火炮转速由28.16削弱至26.07度/秒
• 观察范围由380削弱至360米
• 百米精度由0.38削弱至0.4米
• 瞄准时间由2.68削弱至2.97秒
• 标准弹药APCR弹速1400削弱至1100米/秒

类似“贡萨诺”之与“卡利班”，“乌达尔尼”实际上就是一台换皮的259A工程，尽管外形完全一致，两者的定位并不相同。乌达尔尼侧重防护与持续输出，主打近战肉搏，259A则强调机动与单发伤害，突出转场支援，导致两者的数据有较大的差异。

▲ 正面对220穿AP等效：左为259A，右为乌达尔尼

这一轮的数据调整实际上更加明确了乌达尔尼近战肉搏的定位——精度、缩圈、弹速的削弱无一例外都是在为了限制它在中远距离上的射击手感。视野削弱到了和252U、703II等肌肉车相似的水平，算是对它强悍装甲的制衡。当然，结合之前官宣的“神秘坦克”，这次的数据调整还释放了一个信号——这台车离实装不远了！

▲ 欧服玩家捕捉到的野生乌达尔尼！

TL-7-120

M系9级金币坦歼

• 最大倒车速度由18削弱至13千米/时
• 百米精度由0.34削弱至0.38米
• 瞄准时间由2.01削弱至2.59秒

全向炮塔，4发弹夹炮，强悍的机动再加上小巧的车体，这些特性结合在一起，奠定了TL-7-120在M系坦歼里的特殊地位。单纯看弹夹机制的话，它的这门120炮拥有38.4秒长装填，2秒短装填，理论上仅需6秒就能造成1440点爆发伤害，算得上是比较均衡的数据。

然而，TL-7-120为了弹夹炮付出的代价也很大——最显著的就是地狱级的三扩系数（0.28/0.28/0.12），堪比现在的KV-4 KTTS。不过这还没完，在这轮调整中开发者还额外削弱了它的精度和缩圈，这显然是想把它的作战范围继续往前线推！但较慢的倒车，加上在高级房并不靠谱的装甲，能支持它与对手面对面比划吗？

▲ TL-7的防护连自身的银币弹都难以招架

（格栅算作5mm的间隙装甲）

SMV CC-64 蝰蛇

I系8级金币坦歼

• 车重由51.13增加至51.21吨
• 单位功率由11.74削弱至11.72马力/吨
• 最大前进速度由36削弱至32千米/时
• 车体旋转速度由27.12削弱至18.77度/秒
• 火炮旋转速度由20.86削弱至18.77度/秒
• 通讯距离由750削弱至525米
• 瞄准时间由2.59削弱至2.88秒

“蝰蛇”实际上是按照惯例，在新线正式上线之前推出的一台能代表线路特色的8金战车。极为强悍的正面防护，重坦级别的均伤与穿深，短装填长而长装填短的反常规弹夹炮，在该车上都有很好的体现。这个全新的弹夹炮机制究竟能有怎样的发挥现在还很难说，只能在上线后等待实战的考验了。

此轮调整的目的是让蝰蛇的表现与I系坦歼线上的银币坦克“缩小差距”，不难看出开发团队在努力避免重蹈P46和野牛C45的覆辙。不过，这轮调整中最让人匪夷所思的还是车重的变化，直接原因是电台重量从50kg变成了136kg，但是通讯距离和电台的模块血量却有大幅的下调。

▲ 除开40mm的头皮容易被大管子“摸头杀”之外，

蝰蛇的正面防护相当靠谱

结语

除开上边提到的3台金币车以外，超测服中还对新上线的I系坦歼线上的部分银币车同步进行了数据调整，不过因为实装时间尚早，还有进一步变动的可能，我们不妨等待全线完成平衡后再来为大家带来最新数据的播报！各位车长对这次的调整怎么看呢？欢迎在评论区留下你们的观点。