#头条创作挑战赛#

文│丹青解说 原创文章

体验服对上官婉儿的调整，引起了大量玩家的热议，因为这一波的调整内容，并没有针对伤害和其他技能效果，而是机制。

大家好，我是你们的老朋友丹青！

本期内容，我们就来聊一聊，难度下调后的上官婉儿，对于普通玩家来说，究竟是喜是忧？答案或许会出乎你的意料。

我们都知道，上官婉儿的职业定位法刺，伤害来源主要依靠笔力碰撞，飞升上天的伤害主要用来收割。

大招需要滑动四次不断大(头顶有进度条提示)，第五次往任意方向乱飞，都能够稳定上天。

但由于实战变化因素较多，即使在训练营练的风生水起，一到排位实战的时候就容易掉链子，毕竟演练和实战是两码事，有诸多不利于发挥的因素在制约。

对于新手玩家来说，上官婉儿是有一定的难度，一是需要一定的练习成本，二是对操作的稳定性要求高(肌肉记忆很重要)，三是对入场时机有着很严格的要求。

经常断大，会陷入被动局面，从而降低自己的游戏体验。

此次体验服对上官婉儿的调整，是从大招机制的底层逻辑出发，优化了跳跃至高空的触发条件，使上官婉儿能够更简单，更顺滑的飞升上天。

具体的调整内容如下：

调整前：需要完成五次冲刺，才会跳跃至高空，并向附近的敌人发出10次法术攻击(同一单位伤害会衰减25%)。

调整后：冲刺的次数按阶段划分，3/4/5次冲刺都可上天，上天后法术攻击次数，也按阶段划分为5/8/11次(同一单位衰减机制不变)

也就是说，冲刺3次上天，可打出5段法术伤害，冲刺4次上天，可打出8段法术伤害，冲刺5次上天，可打出11次伤害。

最多只能冲刺5次，“刹车“期间可以普攻释放技能，中断时会根据释放次数，返还大招20%到80%冷却。

为了便于观察冲刺的次数，还在蓝条下方，新增冲刺计数特性条，以方便玩家进行观察。

这样的优化调整，或许在很多人看来，优化后的效果就是“上官婉儿的难度下降了，以后手残玩家也能玩了，也许会在低分段泛滥”

事实真的是这样？我们看待一个问题，需要从多个角度出发，才能拨云见雾，窥见真容。

我的观点，大致分为以下三点：

（1）难度降低了，是一把双刃剑

体验服调整后的上官婉儿，操作难度确实是降低了不少，此前需要2331333/233A1333/213333(折返)上天，现在用1333/2333等小连招都能轻松上天，而且1333只需要保证前面的133稳定，就能随意上天，2333同理。

小连招上天，可以理解为“缩减版的大招飞天”。

上天是容易了，可随着冲刺次数的降低，伤害也同比降低了，同时滞空的无敌时间也缩短了，能快速上天也会快速落地，伤害打不满落地容易被抓。

（2）系统智能判断，帮助玩家更快飞天

上官婉儿大招机制改变之后，系统判定的规则，也悄然发生了些许变化，比之前更加智能了。

举个例子：3/4/5这三段冲刺，系统会智能进行判断，如果冲刺3次之后，周围还有其他目标，很大概率能完成第四次冲刺，那么系统不会让你再三段后立即上天，而是等你冲刺第四次，或者第4-5次一口气冲完，再上天打出更多的伤害。

除此之外，在冲刺3-4次后上天，如果在空中移动到目标身边，还可以继续冲刺第5次，打出两次上天的操作。

TIPS：由于体验服的上官婉儿处于测试中，两次上天的效果，或许为测试类目orBUG，不代表最终打磨后的品质。

（3）未来的上官婉儿，会走向何方？

当上官婉儿这样的调整，后续实装到正式服的时候，上官婉儿的出场率一定会提升不少，但分化现象或许就此加深。

因为，简易飞天的难度太低，稍加练习便可掌握，在一般玩家的手中，上天是变得容易了，但很容易出现伤害打不满，落地容易被抓的情况；

调整之后，依然可以中途刹车 强化普攻，对于常用上官婉儿的高手玩家来说，却是一次妥妥的加强。

3次上天，在高手的手中，或将成为瞬发型收割手段，5次上天用来突后排，因为距离更远，伤害更高，无敌时间更长。

如果刚刚提到的两次上天，不属于测试中的BUG，那么上官婉儿在大神玩家的手中，强度可想而知。

以上仅代表个人观点及看法，感谢您的阅读，码字不易，期盼您的关注，希望能在下一个转角遇见你。

我是丹青，我们下期再见。

END.